কয়েকটি ঘূর্ণমান স্থানান্তর পরিদর্শন করে, নির্মাতারা দেখেছেন যে এটি একটি সাধারণ সমস্যা। ত্রুটিটি কাগজের টেপের উভয় পক্ষের অনুভূমিক আর্দ্রতা (আর্দ্রতা সামগ্রী) বা বেধ (গ্রাম ওজন) অসঙ্গতির কারণে ঘটে। ঐতিহ্যগত সমাধান মুদ্রিত কাগজের রোলের টুকরো টুকরো টুকরো করে বা তার ব্যাস বৃদ্ধি করতে এবং টেপ সামঞ্জস্য করতে আলগা দিকে রোলারের চারপাশে একটি ছোট পরিমাণে কাগজ মোড়ানো হয়। ব্যবহারিক ব্যবহারের পরে, আমরা দেখি যে কোকুনটি কার্যকর কিন্তু কার্যকর নয়। কাঁটা কম কিন্তু এখনও বিদ্যমান।

পরে, আমরা ফিড রোলারের কেন্দ্র থেকে বাইরের দিকে টেপ স্ক্রু করার পদ্ধতিটিও গৃহীত করি যাতে পাসের সময় কাগজের টেপটি অনুভূমিকভাবে সোজা করা যেতে পারে। ফলস্বরূপ, এটি মুদ্রণ ড্রাম প্রবেশ করে যখন কাগজ টেপ মূলত সমতল ছিল। কিন্তু এই পদ্ধতি এখনও কাগজ টেপ ভাঁজ সমস্যার সমাধান বা অপারেটর অসুবিধার আনতে পারে না। যাইহোক, আমরা পদ্ধতি দ্বারা অনুপ্রাণিত ছিল যে কাগজ ফিড রোলার কাছাকাছি টেপ মোড়ানো কাগজ বেল্ট এর wrinkles কমাতে পারেন। আমরা মুদ্রণ ড্রাম নিকটতম কাগজ রোল সংশোধন। কাগজ টেপের উত্তেজনা বাড়ানোর জন্য বসন্ত সামঞ্জস্য করার সময় আমরা একটি বৃহত্তর নির্দেশিকা পথ বেছে নিলাম এবং একাধিক থ্রেডগুলিতে গাড়ীটিকে অনুভূমিকভাবে আরো সোজা করে তুলি। যেহেতু এখন পর্যন্ত উন্নতি, প্রভাব খুব ভাল এবং দক্ষতা 98% উপর হয়।